Pokračujeme v díle těch,
kteří byli první.

Aktuální vydání

Číslo 10/2019 vyšlo tiskem 2. 10. 2019. V elektronické verzi na webu ihned. 

Téma: Elektroenergetika; Zařízení pro přenos a distribuci elektřiny

Hlavní článek
Problematika a měření na invertorových svařovacích zdrojích z hlediska odebíraného proudu

Číslo 5/2019 vyšlo tiskem 16. 9. 2019. V elektronické verzi na webu ihned.

Činnost odborných organizací
Mezinárodní konference SVĚTLO 2019 – 6. oznámení
Zúčastnili sme sa kongresu Medzinárodnej komisie pre osvetlenie CIE 2019 vo Washingtone
Odborný seminár SLOVALUX 2019

Veletrhy a výstavy
Inspirujte se boho stylem i designem Dálného východu na podzimním veletrhu FOR INTERIOR

Aktuality

ENERGO SUMMIT – vrcholná událost energetického sektoru 15. listopadu 2019 se na pražském výstavišti PVA EXPO PRAHA uskuteční již 5. ročník…

Druhý ročník e-SALON bude větší a plný premiér čisté mobility Na úspěšnou premiéru e-SALON v roce 2018 naváže na výstavišti PVA v Praze Letňanech jeho…

FOR ARCH oslavil třicetiny! Největší stavební veletrh v ČR nemá konkurenci Stovky vystavovatelů napříč obory, tisíce spokojených návštěvníků, desítky novinek a…

Společnost Eaton opět partnerem projektu Machři roku Společnost Eaton Elektrotechnika, která je součástí globálního leadera v oblasti řízení…

Více aktualit

Siemens představuje novou vysokorychlostní jednotku „Velaro Novo“

22.06.2018 | Siemens, s. r. o. | www.siemens.cz

Společnost Siemens představí na letošním podzimním berlínském veletrhu InnoTrans 2018, který je největším světovým veletrhem železničních technologií, novou koncepci elektrických trakčních vysokorychlostních jednotek. Pod pojmem Velaro Novo nastavuje nové standardy hospodárnosti a udržitelnosti dopravy a zároveň nabízí vysoký komfort pro cestující. Společnost Siemens vyvinula novou inovativní platformu pro vysokorychlostní vozidla, které může sloužit cestujícím po celém světě.

Společnost Siemens představí na letošním podzimním berlínském veletrhu InnoTrans 2018, který je největším světovým veletrhem železničních technologií, novou koncepci elektrických trakčních vysokorychlostních jednotek. Pod pojmem Velaro Novo nastavuje nové standardy hospodárnosti a udržitelnosti dopravy a zároveň nabízí vysoký komfort pro cestující. Společnost Siemens vyvinula novou inovativní platformu pro vysokorychlostní vozidla, které může sloužit cestujícím po celém světě.

„Velaro Novo je naší odpovědí na globální požadavky lidské společnosti v oblasti vysokorychlostní dopravy. Nový produkt pokračuje v úspěšném příběhu jednotek Siemens Velaro, dopravcům umožní nabídnout ještě lepší komfort cestování a zajistit hospodárný provoz po celou dobu životnosti. Dnes prezentujeme výsledek pětiletého vývoje: platformu s jedinečnou optimalizací spotřeby energie a nákladů na údržbu s maximální flexibilitou a spolehlivostí,“ říká Sabrina Soussan, CEO divize Mobility koncernu Siemens.

Při rychlosti 300 km/h spotřebuje tento nový vysokorychlostní vlak od společnosti Siemens až o 30 procent méně energie než dosavadní modely Velaro. To znamená při typickém provozním nasazení snížení produkce oxidu uhličitého o přibližně 1 400 tun COročně. Hmotnost vozidla mohla být díky odlehčené konstrukci snížena o 15 procent. Současně byl zvětšen prostor pro cestující, a to o 10 procent. Vozová skříň jednotky Velaro Novo je řešena jako integrální svařovaná konstrukce z profilů z hliníkové slitiny, koncipovaná na principu „prázdné trubky“. To znamená, že neexistují žádné pevné vazby mezi skříní vozidla a vnitřním vybavením vozidla.

Interiér tak může být optimálně navržen podle představ zákazníka, s vysokou mírou variability a podle potřeb cestujících. Možnosti různé konfigurace dělají jednotky Velaro Novo perspektivní a flexibilní. Podle vývoje přepravní poptávky mohou být vozidla po několika letech provozu vhodně přizpůsobeny novým požadavkům. Důsledné a promyšlené použití moderních měřících a diagnostických technologií také výrazně snižuje náklady na údržbu vozidel.

Společnost Siemens testuje části nové vysokorychlostní elektrické jednotky již od dubna 2018. Testovací vůz Velaro Novo, vložený do zkušební jednotky ICE S společnosti DB Systemtechnik, nyní podstupuje zkušební jízdy na území Německa.

Siemens v minulosti vyvinul již čtyři generace jednotek Velaro. Tato vozidla jsou využívána od roku 2000 a v současné době jsou úspěšně provozována v Německu, Nizozemsku, Belgii, Švýcarsku, Španělsku, Francii, Číně, Rusku, ve Velké Británii a v Turecku. Každý den ujedou více než milion kilometrů a vynikají vysokou spolehlivostí. V Německu je Velaro známé pod označením ICE 3 (série 407) společnosti Deutsche Bahn AG a posunulo úroveň rychlé osobní železniční dopravy významně vpřed.

V roce 2013 zahájila společnost Siemens vývoj nové koncepce Velaro Novo a od roku 2023 bude moci uvést své první jednotky do provozu. Na veletrhu InnoTrans 2018 představí společnost Siemens tento koncept vůbec poprvé mezinárodnímu publiku, a to prostřednictvím digitální inscenace.

Tiskové materiály Siemens